デミオ vs サニーの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 83～113
最小回転半径: 4.7/4.9
燃費: 13.8～23 /燃費を見る
排気量（cc）: 1323～1498
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3800×1650×1500 /他

マツダ　デミオ
日産　サニー

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 55～175
最小回転半径: 4.6/4.8/4.9/5.1/5.2/5.4
燃費: 9.8～20.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 1295～2184
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4210×1660×1375 /他

デミオとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
レクサス
GS
トヨタ
カリーナ
トヨタ
カローラ
トヨタ
カローラFX

サニーとよく比較されるクルマ

トヨタ
カローラII
トヨタ
プリウス
トヨタ
カローラスパシオ
トヨタ
カルディナ
トヨタ
マークX

世界をにらみ、コンパクトカーの原点に回帰した 「コンパクトカーへの原点回帰」を目指し、背の高いボディと決別した3代目。ユーザーのニーズを考え、シティコミューターとしてよりパーソナルな仕上がりとなっている。旧型比でマイナス100kgという軽量化を実現、メイングレード1.3Lモデルの車重は1tを切る。これに新開発の1.3LミラーサイクルエンジンとCVTの組み合わせで、23.0km/Lの低燃費を達成した。フォルムライン、光のコンビネーションによるダイナミックさを表現したという外観は、一回り小さくなったが、高い居住性はそのまま。1.5Lエンジンも用意され、7速CVTにエアロパーツや16インチホイールなどが装着されるスポーティグレード、スポルトも設定される。（2007.7）

デミオのフルモデルチェンジ一覧

新世界基準を目指し基礎から作り直した 日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。（1998.10）