デミオ vs マークIIブリット：気になる車を比較しよう！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 83～113
最小回転半径: 4.7/4.9
燃費: 13.8～23 /燃費を見る
排気量（cc）: 1323～1498
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3800×1650×1500 /他

マツダ　デミオ
トヨタ　マークIIブリット

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 160～280
最小回転半径: 5.3/5.6
燃費: 9.2～11.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1988～2491
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4775×1760×1470 /他

デミオとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
レクサス
GS
日産
ローレル
日産
デュアリス
日産
マーチBOX

マークIIブリットとよく比較されるクルマ

日産
プレサージュ
日産
ティアナ
日産
ステージア
ホンダ
アヴァンシア
ホンダ
エアウェイブ

世界をにらみ、コンパクトカーの原点に回帰した 「コンパクトカーへの原点回帰」を目指し、背の高いボディと決別した3代目。ユーザーのニーズを考え、シティコミューターとしてよりパーソナルな仕上がりとなっている。旧型比でマイナス100kgという軽量化を実現、メイングレード1.3Lモデルの車重は1tを切る。これに新開発の1.3LミラーサイクルエンジンとCVTの組み合わせで、23.0km/Lの低燃費を達成した。フォルムライン、光のコンビネーションによるダイナミックさを表現したという外観は、一回り小さくなったが、高い居住性はそのまま。1.5Lエンジンも用意され、7速CVTにエアロパーツや16インチホイールなどが装着されるスポーティグレード、スポルトも設定される。（2007.7）

デミオのフルモデルチェンジ一覧

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L＆2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)