デュエット vs ベリーサの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 60～110
最小回転半径: 4.3
燃費: 15.6～22 /燃費を見る
排気量（cc）: 989～1297
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3660×1600×1450 /他

トヨタ　デュエット
マツダ　ベリーサ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 113
最小回転半径: 4.9/
燃費: 16～18.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1498
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3975×1695×1530 /他

デュエットとよく比較されるクルマ

日産
ピノ
日産
キューブ
日産
ノート
ホンダ
ロゴ
ホンダ
ライフ

ベリーサとよく比較されるクルマ

日産
オッティ
日産
ウイングロード
日産
スカイラインクーペ
日産
エクストレイル
日産
プリメーラ

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)

デュエットのフルモデルチェンジ一覧

1998年09月～
2004年05月

シンプル＆ハイクオリティな新鋭コンパクトカー 2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)