デルタ vs フォーカスの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 210～215
最小回転半径: 5.2
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1995～1995
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3900×1770×1365 /他

ランチア　デルタ
フォード　フォーカス

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 100～225
最小回転半径: 5.4
燃費: 10～11.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1595～2521
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4155×1710×1480 /他

デルタとよく比較されるクルマ

アルファ　ロメオ
アルファ155
ＢＭＷ
M3セダン
レクサス
IS
ランボルギーニ
ディアブロ
トヨタ
セリカ

フォーカスとよく比較されるクルマ

アルファ　ロメオ
アルファ147
シトロエン
エクザンティアブレーク
シトロエン
C6
マツダ
アクセラスポーツ
三菱
ランサーエボリューション

多く限定車を設定している デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979（S54）年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980（S55）年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987（S62）年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987（S62）年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ（185ps）、16V（200ps）、エボルツィオーネ（210ps）、エボルツィオーネII（215ps）へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。（1992.1）

デルタのフルモデルチェンジ一覧

1992年01月～
1995年12月

ボディを拡大し室内空間が広げた ヨーロッパフォードのコンパクトカーとして高い評価を得てきたフォーカス。5ドアハッチバックだけとなった2代目は全幅を拡大してワイドボディ化し、広くて快適な居住空間を確保した。外観はクーペを思わせるシルエットのエッジの利いたデザインを採用するとともに、ボディ細部の作り込みも入念に行われている。エンジンは1.6Lと2Lの直4デュラテックDOHCエンジンで、それぞれ74kWと107kWのパワーを発生し、電子制御4速ATと組み合わされる。ESPやEBS付きABS、フロントの3Dエアバッグやサイド＆カーテンエアバッグなど安全装備の充実ぶりが光る。(2005.8)

フォーカスのフルモデルチェンジ一覧

デルタの登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

デルタ
フォーカス

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

フォーカスの登録年別台数