トゥデイ vs アルトワークスの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 42～58
最小回転半径: 4.5/4.6/
燃費: 16.2～22.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 656
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3295×1395×1330 /他

ホンダ　トゥデイ
スズキ　アルトワークス

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 60～64
最小回転半径: 4.2/4.6/4.8
燃費: 15.4～22.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 657～658
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3295×1395×1375 /他

トゥデイとよく比較されるクルマ

トヨタ
ヴィッツ
日産
マーチ
日産
ノート
日産
モコ
スバル
R2

アルトワークスとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルテッツァ
トヨタ
エスティマ
トヨタ
MR2
トヨタ
カローラレビン
トヨタ
ターセルセダン

独立したトランクをもつ個性的なハチバック 2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT／3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)

トゥデイのフルモデルチェンジ一覧

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998（H10）年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ（マルチリフレクター）を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT（可変バルブタイミング）、DOHCターボ、Siターボ（SOHC6バルブターボ）を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)