トランザム vs タウンカーの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 205～240
最小回転半径: 6.2
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 4986～5727
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4970×1845×1300 /他

ポンテアック　トランザム
リンカーン　タウンカー

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 160～235
最小回転半径: 6.1
燃費: 5.7～5.7 /燃費を見る
排気量（cc）: 4600～4942
乗車定員: 6
全長×全幅×全高: 5500×1990×1490 /他

トランザムとよく比較されるクルマ

ＢＭＷ
3シリーズカブリオレ
ホンダ
Z
ジープ
ラングラー
日産
ADバン
日産
アベニールカーゴ

タウンカーとよく比較されるクルマ

キャデラック
セビル
ホンダ
クロスロード
日産
ティアナ
トヨタ
セルシオ
ボルボ
S40

アメリカンスポーツカーそのもの 1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。（1991.11）