ナディア vs ラウムの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 135～152
最小回転半径: 5.5
燃費: 11～14.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4425×1695×1625 /他

トヨタ　ナディア
トヨタ　ラウム

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 91～109
最小回転半径: 4.9/5.2/5.5
燃費: 12.2～16.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496
乗車定員: 3/5
全長×全幅×全高: 4025×1685×1535 /他

ナディアとよく比較されるクルマ

日産
ティアナ
日産
デュアリス
日産
セレナ
日産
ラフェスタ
日産
ノート

ラウムとよく比較されるクルマ

日産
モコ
日産
セレナ
日産
マーチ
日産
プレーリージョイ
日産
ブルーバードシルフィ

セダンとワゴンそしてミニバンのいいと取り 初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング＆ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5：5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直４の2種類。FFと４WDが設定される。(1998.8)

ナディアのフルモデルチェンジ一覧

1998年08月～
2003年08月

使う人すべてにやさしい！がコンセプト ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4＋4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5）