ヌエラ vs オロチの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 152～200
最小回転半径: 5.4
燃費: 12～13.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～2354
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4860×1760×1450 /他

光岡自動車　ヌエラ
光岡自動車　オロチ

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 233
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 3311
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4560×2035×1180 /他

ヌエラとよく比較されるクルマ

トヨタ
マークX

オロチとよく比較されるクルマ

レクサス
IS F
トヨタ
ウィッシュ
トヨタ
チェイサー
トヨタ
bB
トヨタ
ヴィッツ

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ 2003（H11）年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)

ヌエラのフルモデルチェンジ一覧

2004年04月～
2008年07月

スタイル重視の街乗りスーパーカー 光岡自動車が2001（H13）年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇（オロチ）の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド＆ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。（2006.10）