ヌエラ6-02ワゴン vs キャロルの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 105～136
最小回転半径: 5.1
燃費: 14.4～18 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496～1797
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4580×1695×1480 /他

光岡自動車　ヌエラ6-02ワゴン
マツダ　キャロル

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 40～64
最小回転半径: 4.1
燃費: 16～30 /燃費を見る
排気量（cc）: 547～658
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3250×1395×1425 /他

ヌエラ6-02ワゴンとよく比較されるクルマ

ホンダ
バモスホビオバン
メルセデス・ベンツ
Cクラスワゴン
日産
バネット
プジョー
308SW
トヨタ
カローラフィールダー

キャロルとよく比較されるクルマ

ダイハツ
ムーヴ
ダイハツ
ムーヴラテ
日産
モコ
日産
ピノ
スズキ
アルト

デザインコンシャスなフロントをもつワゴン セダンがベース車両をトヨタカローラアクシオに変更した際に新たに設定されたのがこのステーションワゴンモデル。ベースモデルは日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能を配慮し、カローラフィールダーが採用されている。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観はセダンのテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライトが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。1.5Lと1.8Lエンジンが用意される。生産は完全受注となり、スペックや装備などはベースモデルに準じる。ちなみに車名についている“6-02”の、6は社内でのヌエラのコード02は2代目を表しているそう。（2008.7）

ヌエラ6-02ワゴンのフルモデルチェンジ一覧

2008年07月～
生産中

気軽に乗れる「ワタシのクルマ」 キャロルはスズキアルトのOEMモデルで、このモデルは6代目アルトがベース。「気軽に使えるお気に入りのクルマ」をコンセプトに、個性的なエクステリアと機能的なインテリアが組み合わされた。丸と直線をモチーフにしたボリューム感あるエクステリアは、全高1500mmという高さと見事にバランスし、個性ある雰囲気を放っている。インテリアも外観と同じデザインで、ベージュ系のカラーと独特の幾何学シボを採用することで新感覚で上質な空間を演出。エンジンは660ccのDOHCユニットでボディ形状は5ドアのみ。グレードはXとGの2種類で、どちらもFFと4WDがラインナップされている。(2004.9)