ハイエース vs ユーノスコスモの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 85～151
最小回転半径: 4.7/5.2/5.3/5.4/5.6/5.7/5.8/6.1/6.3/6.4/
燃費: 7.6～10 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～2982
乗車定員: 6/7/8/9/10
全長×全幅×全高: 4430×1690×1920 /他

トヨタ　ハイエース
マツダ　ユーノスコスモ

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 230～280
最小回転半径: 5.6
燃費: 6.4～7.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1308～1962
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4815×1795×1305 /他

ハイエースとよく比較されるクルマ

日産
エクストレイル
日産
バネット
日産
セレナ
日産
エルグランド
日産
キャラバンコーチ

ユーノスコスモとよく比較されるクルマ

日産
フーガ
日産
スカイラインGT-R
日産
シルビア
日産
スカイライン
スバル
レガシィツーリングワゴン

新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)

ハイエースのフルモデルチェンジ一覧

バブルが生んだ超豪華＆ハイパワークーペ スペシャリティ＆スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。（1990.4）