ハイゼットグランカーゴ vs エスティマハイブリッドの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 90～92
最小回転半径: 4.4
燃費: 14～17 /燃費を見る
排気量（cc）: 1297
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3765×1515×1905 /他

ダイハツ　ハイゼットグランカーゴ
トヨタ　エスティマハイブリッド

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 131～150
最小回転半径: 5.6/5.7
燃費: 18～20 /燃費を見る
排気量（cc）: 2362
乗車定員: 7/8
全長×全幅×全高: 4770×1790×1780 /他

ハイゼットグランカーゴとよく比較されるクルマ

ホンダ
バモス
三菱
タウンボックス
三菱
ブラボー
三菱
ミニキャブバン
スズキ
エブリイ

エスティマハイブリッドとよく比較されるクルマ

日産
デュアリス
日産
ティーダ
日産
キューブキュービック
日産
ラフェスタ
日産
エルグランド

コンパクトなボディに広いラゲージを確保 軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。（2001.7）

ハイゼットグランカーゴのフルモデルチェンジ一覧

2001年07月～
2004年11月

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立 初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン＋電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L（10・15モード）を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。（2006.6）