ハイゼットグランカーゴ vs エブリイの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 90～92
最小回転半径: 4.4
燃費: 14～17 /燃費を見る
排気量（cc）: 1297
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3765×1515×1905 /他

ダイハツ　ハイゼットグランカーゴ
スズキ　エブリイ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 34～64
最小回転半径: 3.8/4/4.1/4.5/
燃費: 13.8～17 /燃費を見る
排気量（cc）: 547～658
乗車定員: 2/4
全長×全幅×全高: 3195×1395×1710 /他

ハイゼットグランカーゴとよく比較されるクルマ

トヨタ
エスティマハイブリッド
ホンダ
バモス
三菱
タウンボックス
三菱
ブラボー
三菱
ミニキャブバン

エブリイとよく比較されるクルマ

レクサス
LSハイブリッド
トヨタ
アルファード
トヨタ
ラクティス
トヨタ
デュエット
トヨタ
マークII

コンパクトなボディに広いラゲージを確保 軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。（2001.7）

ハイゼットグランカーゴのフルモデルチェンジ一覧

2001年07月～
2004年11月

専用ボディ採用で使い勝手を向上 軽自動車の1ボックスとしてS39年に登場した「スズライトキャリイバン」を前身とするロングセラーモデル。H17年10月にFMCしたエブリイは「荷室とキャビンの使いやすさを向上し、進化させた『仕事の道具』」をコンセプトに開発商用車専用のスクエアなボディデザインと、長尺物の搭載に便利な助手席前倒し機構などを採用し、ラゲージルームの使い勝手を向上した。駆動方式は2WDとフルタイムまたはパートタイム4WD。エンジンは直3DOHCと直3DOHCターボで、5MT、3AT、4ATが組み合わされる。（2005.10）