ハイラックス vs ダットサンの比較！ / navi

ボディタイプ: ピックアップトラック
最高出力（馬力）: 88～145
最小回転半径: 5.6/5.9/6/6.1/6.4/6.6/
燃費: 8.3～11.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～2985
乗車定員: 2/4/5
全長×全幅×全高: 4435×1690×1750 /他

トヨタ　ハイラックス
日産　ダットサン

ボディタイプ: ピックアップトラック
最高出力（馬力）: 73～150
最小回転半径: 5.1/5.4/5.6/5.9/6/6.3/6.5
燃費: 8.5～9.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1627～3153
乗車定員: 2/3/4/5/6
全長×全幅×全高: 4390×1650×1585 /他

ハイラックスとよく比較されるクルマ

ホンダ
ライフ
マツダ
プロシードマービー
スバル
フォレスター
三菱
eKワゴン
三菱
ジープ

ダットサンとよく比較されるクルマ

マツダ
プロシード
メルセデス・ベンツ
Gクラス
ＢＭＷ
X5
ランドローバー
レンジローバー

スタイリッシュなトラックに変身 3代目のハイラックスは国内最終モデルとなった。北米市場では実用性よりもファッション性を重視していたことから、当時流行していたフラッシュサーフェイスのボディに変身した。またこのモデルからシングルキャブを廃止し、米国で人気の高いエクストラキャブを導入。これは前席後部に＋2のシートを備えているが、実質的には3人乗りと考えたほうがいい。また5人乗りのダブルキャブも設定。従来全高の低かった2WDだが、このモデルより4WDと同じ外観になったのも特徴。車幅はナローボディとワイドボディが用意され、エンジンは2のLガソリンと3Lのディーゼルの2種類だ。(1997.9)