ハリアー vs レガシィランカスターの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 140～280
最小回転半径: 5.7/
燃費: 8.8～11 /燃費を見る
排気量（cc）: 2163～3456
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4575×1815×1665 /他

トヨタ　ハリアー
スバル　レガシィランカスター

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 167～220
最小回転半径: 5.6
燃費: 10.4～12.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 2457～2999
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4720×1715×1555 /他

ハリアーとよく比較されるクルマ

レクサス
SC
レクサス
IS F
レクサス
GS
レクサス
LS
レクサス
IS

レガシィランカスターとよく比較されるクルマ

ホンダ
フィットアリア
ホンダ
ストリーム
三菱
パジェロイオ
フォード
テルスターワゴン
ボルボ
XC70

走行性能をさらに高めたラグジュアリィSUV 高級サルーンの基本性能を備えたプレミアムSUVという初代の路線を踏襲しつつも、さらにに高級感と走行性能に磨きをかけた。ボディデザインは独創的でさらにシャープになった。走りも新プラットフォーム、パーツを一新したサスなどによって高い操縦安定性を実現。内装もインパネの金属調処理と木目調パネルによって高級感がアップ。リアシートの4：2：4分割シートや荷室の3分割デッキボードといった機能面も向上している。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、4WDとFFがある。エアサスペンションを装着した上級グレードのAIRSも設定。(2003.2)

ハリアーのフルモデルチェンジ一覧

水平対向6気筒エンジンを搭載 レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)