バサラ vs エアウェイブの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 150～220
最小回転半径: 5.4/5.7
燃費: 8.4～13.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 2388～2987
乗車定員: 7/8
全長×全幅×全高: 4795×1770×1700 /他

日産　バサラ
ホンダ　エアウェイブ

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 110
最小回転半径: 5.1/5.2/5.3
燃費: 17～18 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4350×1695×1505 /他

バサラとよく比較されるクルマ

マツダ
プロシードマービー
マツダ
MPV
スバル
R2
三菱
アイ
メルセデス・ベンツ
Gクラス

エアウェイブとよく比較されるクルマ

トヨタ
クラウン
トヨタ
クラウンエステート
トヨタ
アベンシス
トヨタ
イプサム
トヨタ
エスティマ

多彩なシートアレンジで快適空間を実現 プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。（1999.11）

バサラのフルモデルチェンジ一覧

1999年11月～
2003年06月

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)