バサラ vs プレサージュの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 150～220
最小回転半径: 5.4/5.7
燃費: 8.4～13.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 2388～2987
乗車定員: 7/8
全長×全幅×全高: 4795×1770×1700 /他

日産　バサラ
日産　プレサージュ

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 150～231
最小回転半径: 5.4/5.7
燃費: 8.4～13.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 2388～3498
乗車定員: 7/8
全長×全幅×全高: 4755×1770×1700 /他

バサラとよく比較されるクルマ

ホンダ
エアウェイブ
ホンダ
モビリオ
ホンダ
ステップワゴン
ホンダ
バモス
ホンダ
オデッセイ

プレサージュとよく比較されるクルマ

トヨタ
MR2
トヨタ
オーパ
トヨタ
ノア
トヨタ
bB
トヨタ
プログレ

多彩なシートアレンジで快適空間を実現 プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。（1999.11）

バサラのフルモデルチェンジ一覧

1999年11月～
2003年06月

両側スライドドアを採用し機能性を向上 ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。（2003.6）