新車のことならカーセンサーラボnaviクルマ比較バルケッタと500(チンクエチェント)の比較 詳細情報

クルマ比較:バルケッタ vs 500(チンクエチェント)

フィアットバルケッタ

選び直す

フィアット バルケッタ

新車価格
296万円~296万円(税込)
中古車価格
15万円~138万円
燃費
--km/L

フィアット500(チンクエチェント)

選び直す

フィアット 500(チンクエチェント)

新車価格
184万円~277万円(税込)
中古車価格
18万円~420万円
燃費
19.4~26.6km/L
  • クチコミ情報の比較
  • 基本情報の比較
  • 中古車情報の比較
ボディタイプ
オープン
最高出力(馬力)
130~130
最小回転半径
JC08モード燃費
-- /燃費を見る
排気量(cc)
1746~1746
乗車定員
2
全長×全幅×全高
3895×1655×1275
発売時期
1996年02月
  • フィアット バルケッタ
  • フィアット バルケッタ
  • フィアット バルケッタ
  • フィアット 500(チンクエチェント)
ボディタイプ
ハッチバック
最高出力(馬力)
69~100
最小回転半径
4.7
JC08モード燃費
19.4~26.6 /燃費を見る
排気量(cc)
875~1368
乗車定員
4
全長×全幅×全高
3570×1625×1515 /
発売時期
2008年03月
  • フィアット 500(チンクエチェント)
  • フィアット 500(チンクエチェント)

カラーバリエーション

カラーバリエーション

この車種の関連ニュース

【試乗】フィアット 500X|ファッション性だけじゃない! 街中をキビキビと走る“フィアットらしさ”が増したモデルだ

【試乗】フィアット 500X|ファッション性だけじゃない! 街中をキビキビと走る“フィアットらしさ”が増したモデルだ ▲市街地をキビキビと走る500X。日本では2015年10月に登場し、このたびマイナーチェンジを行った。今回は自動車テクノロジーライ[全文](2019.06.18)

この車種の関連ニュース

【試乗】フィアット 500X|ファッション性だけじゃない! 街中をキビキビと走る“フィアットらしさ”が増したモデルだ

【試乗】フィアット 500X|ファッション性だけじゃない! 街中をキビキビと走る“フィアットらしさ”が増したモデルだ ▲市街地をキビキビと走る500X。日本では2015年10月に登場し、このたびマイナーチェンジを行った。今回は自動車テクノロジーライ[全文](2019.06.18)

解説

ユーロ高により価格を改定為替レートの変動(ユーロ高)により車両価格が改定された。(2007.4)

解説

Apple CarPlayと、Android Autoに対応スマートフォンをつなぐことで先進のドライブを実現する、「7インチ・タッチパネル・モニター付きUコネクト」が搭載された。Apple CarPlay、Android Auto対応のデバイスを接続すると、音楽アプリでの音楽再生はもちろん、ナビ機能やハンズフリー通話などが、タッチパネルで操作できる。(2018.9)

お問合せプライバシーポリシー利用規約サイトマップ

CSLNV014