パジェロイオ vs 3シリーズの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 116～160
最小回転半径: 4.9
燃費: 10.8～14.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1834～1999
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 4025×1680×1750 /他

三菱　パジェロイオ
ＢＭＷ　3シリーズ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 113～306
最小回転半径: 4.9
燃費: 7.9～13.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1795～2996
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4470×1740×1435 /他

パジェロイオとよく比較されるクルマ

ホンダ
CR-V
ホンダ
HR-V
マツダ
トリビュート
スズキ
ジムニーシエラ
トヨタ
RAV4

3シリーズとよく比較されるクルマ

アウディ
A4
ＢＭＷ
3シリーズツーリング
ホンダ
アコード
メルセデス・ベンツ
Cクラス
スバル
レガシィB4

コンパクトでも4WD性能は本格的 パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Ｌの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)

パジェロイオのフルモデルチェンジ一覧

1998年06月～
2007年06月

大型化が進む世界標準のセダン かつてはコンパクトサイズのセダンだったが、今ではミドルクラスからアッパーミドルクラスに位置するようになった主力モデルの3シリーズ。1975（S50）年の発売以来、5代目にあたるモデルが2005（H17）年4月にデビューした。ボディは全幅が1800mmを超えていて、サイズの拡大によって室内空間にも余裕が生まれた。エンジンは2Lの直4Lと2.5Lと3Lの直6の計3機種。定評あるエンジン技術であるバルブトロニックを全車に採用し、直6には量産車初のマグネシウム合金が使われる。基本的には6速ATと組み合わされ、一部のグレードにはMT車もある。(2005.5)