パジェロ vs ジムニーの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 85～280
最小回転半径: 5.2
燃費: 6.6～10.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 2350～3827
乗車定員: 4/5/7
全長×全幅×全高: 4060×1785×1845 /他

三菱　パジェロ
スズキ　ジムニー

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 38～64
最小回転半径: 4.8
燃費: 13.2～16.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 543～658
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3295×1395×1670 /他

パジェロとよく比較されるクルマ

ホンダ
オデッセイ
スバル
レガシィアウトバック
トヨタ
ハリアー
トヨタ
ランドクルーザー100
トヨタ
ランドクルーザー200

ジムニーとよく比較されるクルマ

三菱
デリカスペースギア
三菱
パジェロミニ
スズキ
Kei
スズキ
ジムニーシエラ
スズキ
ワゴンR

走破性の高いオールラウンドSUV 4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構（MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。（2006.10）

パジェロのフルモデルチェンジ一覧

走行性能は変わらずスタイルはモダンに ジムニー伝統の類い希な悪路走破性能をさらに高める新設計のラダーフレームを採用しながら、フルフローティングボディの採用などで居住性を格段に向上させたモデル。ドライビングポジションこそ相当高めだが、インパネデザインは乗用車テイスト。サイドサポートのしっかりしたフロントシートは不整地でのドライブにも有効なものだが、それまではオマケ程度だった後席も立派なものへ変更されている。パワーユニットは64psの直3インタークーラー付きターボのみで、5MTと4ATを用意。ラインナップはベースグレードのXAと、上級グレードのXLの2種類を設定。(1998.10)

ジムニーのフルモデルチェンジ一覧

パジェロの登録年別台数

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地域別平均価格

パジェロ
ジムニー

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

ジムニーの登録年別台数