パジェロ vs 207CCの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 85～280
最小回転半径: 5.2/5.3/5.7/5.9/
燃費: 6.6～10.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 2350～3827
乗車定員: 4/5/7
全長×全幅×全高: 3870×1680×1875 /他

三菱　パジェロ
プジョー　207CC

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 120～150
最小回転半径: 5.3
燃費: 10.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1598
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4030×1750×1395 /他

パジェロとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルテッツァジータ
トヨタ
エスティマハイブリッド
トヨタ
プリウス
トヨタ
RAV4
トヨタ
ヴァンガード

207CCとよく比較されるクルマ

トヨタ
クルーガー
トヨタ
アルテッツァ
ホンダ
S2000
メルセデス・ベンツ
SLKクラス
フォルクスワーゲン
イオス

走破性の高いオールラウンドSUV 4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構（MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。（2006.10）

パジェロのフルモデルチェンジ一覧

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA（自然吸気）には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。（2007.6）