パッソ vs トッポBJの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 71～92
最小回転半径: 4.3/4.7
燃費: 18～21.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 996～1297
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3595×1665×1535 /他

トヨタ　パッソ
三菱　トッポBJ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 50～64
最小回転半径: 4.4
燃費: 14.6～21.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 657～659
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3395×1475×1680 /他

パッソとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
レクサス
GS
日産
フーガ
日産
ティーダラティオ
日産
ティーダ

トッポBJとよく比較されるクルマ

日産
オッティ
日産
リバティ
日産
エクストレイル
スバル
インプレッサハッチバックSTI
スズキ
アルトラパン

軽自動車イーターとして登場したリッターカー 国産では初となるトヨタとダイハツの2メーカー共同開発のコンパクトカー。ダイハツではブーンの名前で販売される。軽自動車に極めて近いサイズながら、優れたパッケージングによる居住空間は大人5人がくつろげる、クラス最大級を確保している。インテリアはシンプルなデザインながら、モダンでクリーンなイメージ。簡単にアレンジ可能なシートは、女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは１Lの直3と1,3Lの直4で、1Lエンジンは軽自動車並みの燃費を実現している。またカーテンエアバッグも設定されるなど安全装備の充実も見逃せない。(2004.6)

パッソのフルモデルチェンジ一覧

2004年06月～
生産中

車高を高めてスペース効率を向上 軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT／4AT、FF／4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)