パッソ vs ブーンの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 71～92
最小回転半径: 4.3/4.7
燃費: 18～21.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 996～1297
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3595×1665×1535 /他

トヨタ　パッソ
ダイハツ　ブーン

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 71～133
最小回転半径: 4.3/4.7
燃費: 14.6～21.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 936～1297
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3595×1665×1535 /他

パッソとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
レクサス
GS
日産
フーガ
日産
ティーダラティオ
日産
ティーダ

ブーンとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
日産
ティーダ
日産
キューブ
日産
マーチ
ホンダ
エディックス

軽自動車イーターとして登場したリッターカー 国産では初となるトヨタとダイハツの2メーカー共同開発のコンパクトカー。ダイハツではブーンの名前で販売される。軽自動車に極めて近いサイズながら、優れたパッケージングによる居住空間は大人5人がくつろげる、クラス最大級を確保している。インテリアはシンプルなデザインながら、モダンでクリーンなイメージ。簡単にアレンジ可能なシートは、女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは１Lの直3と1,3Lの直4で、1Lエンジンは軽自動車並みの燃費を実現している。またカーテンエアバッグも設定されるなど安全装備の充実も見逃せない。(2004.6)

パッソのフルモデルチェンジ一覧

2004年06月～
生産中

軽自動車イーターのコンパクトカー ダイハツとトヨタが共同で開発したコンパクトカー。トヨタ名はパッソ。ダイハツがもつスモールカー生産のノウハウを生かし、コンパクトなボディながらクラス最大級の室内空間を確保。さらに最小回転半径も軽乗用車レベルの4.3mに抑えられ、狭い路地や駐車場などでの取り回しはラクラク。エンジンは新開発の1L直3と1.3L直4を用意。1LにはFFと4WD、1.3LはFFのみで、ミッションはすべて4ATとなる。グレードはベース4モデルに加えFパッケージと呼ばれるオプション装着車を用意。このモデルにはプラズマクラスターやキーフリーシステムなどが装着される。（2004.6）