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クルマ比較:パレット vs ワゴンR

スズキパレット

選び直す

スズキ パレット

新車価格
120.8万円~167.8万円(税込)
中古車価格
8000円~107万円
燃費
17.2~22.2km/L

スズキワゴンR

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スズキ ワゴンR

新車価格
177.7万円(税込)
中古車価格
1000円~233.8万円
燃費
33.4km/L
  • クチコミ情報の比較
  • 基本情報の比較
  • 中古車情報の比較
ボディタイプ
ハッチバック
最高出力(馬力)
54~64
最小回転半径
4.2
JC08モード燃費
17.2~22.2 /燃費を見る
排気量(cc)
658~658
乗車定員
4
全長×全幅×全高
3395×1475×1735 /
発売時期
2008年01月
  • スズキ パレット
  • スズキ パレット
  • スズキ パレット
  • スズキ ワゴンR
ボディタイプ
ハッチバック
最高出力(馬力)
49~64
最小回転半径
4.1
JC08モード燃費
33.4 /燃費を見る
排気量(cc)
657~658
乗車定員
4
全長×全幅×全高
3395×1475×1650
発売時期
1993年09月
  • スズキ ワゴンR
  • スズキ ワゴンR

カラーバリエーション

カラーバリエーション

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「スズキ パレット」に関するニュースは、今のところありません。

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解説

環境性能の向上とラインナップの拡充が図られた副変速機構付CVTに改良が加えられ、FFモデルの10・15モード燃費が22.5km/Lに向上した。あわせて、全車にドライバーのエコ運転をサポートするエコドライブインジケーターを採用。またこの変更を機に、「パレット」にターボエンジンを搭載した「T」が新たに設定されている。(2010.8)

解説

安全性能を向上、NAエンジンを一新前後の衝突被害軽減ブレーキ、後方誤発進抑制機能、リアパーキングセンサーがCVT搭載車(FA 5MT車を除く)に設定された。また新開発NAエンジンと、新開発CVTを組み合わせた新しいパワートレインを採用し、軽快な走りと優れた燃費性能が実現されている。(2019.12)

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