パークアベニュー vs 80の比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 165～225
最小回転半径: 6.1/
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 3787
乗車定員: 6
全長×全幅×全高: 5020×1840×1415 /他

ビュイック　パークアベニュー
アウディ　80

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 110～170
最小回転半径: 5.3/5.4/6.7/8.2/8.3
燃費: 8.2～9.1 /燃費を見る
排気量（cc）: 1984～2771
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4395×1695×1385 /他

パークアベニューとよく比較されるクルマ

日産
ラフェスタ
ホンダ
アコードクーペ

80とよく比較されるクルマ

マツダ
AZ-ワゴン
オペル
オメガ
ジャガー
XJ

オーソドックスさが魅力の最上級セダン 伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6＋4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。（1990.11）

パークアベニューのフルモデルチェンジ一覧

安全性が向上したエントリーセダン 全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)

80のフルモデルチェンジ一覧

パークアベニューの登録年別台数

H8(1996)　1台
H4(1992)　1台
H3(1991)　2台

物件一覧を見る

中古車平均価格は47.2万円で、新車時価格に比べると半額以下になっています。かなりレアな車種で、走行距離が蓄積された中古車が目立ちます。

地域別平均価格

パークアベニュー
80

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: 53.5万円; 18万円

東海: 40.9万円; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; 31.9万円

80の登録年別台数

H7(1995)　2台
H6(1994)　2台
H4(1992)　2台