ピアッツァネロ vs A3の比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 120～180
最小回転半径: 4.8/5.3
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1809～1994
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 4225×1695×1315 /他

いすゞ　ピアッツァネロ
アウディ　A3

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 102～250
最小回転半径: 5.1/
燃費: 9.7～12.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1595～3188
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4150×1735×1400 /他

ピアッツァネロとよく比較されるクルマ

今のところありません。

A3とよく比較されるクルマ

トヨタ
ハリアー
トヨタ
bB
トヨタ
ウィンダム
トヨタ
オーリス
トヨタ
ブレビス

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)

ピアッツァネロのフルモデルチェンジ一覧

車格がアップしプレミアム度が増した アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003（H15）年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)