ピアッツァ vs ピアッツァネロの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 120～180
最小回転半径: 4.8
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1809～1994
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 4225×1695×1315 /他

いすゞ　ピアッツァ
いすゞ　ピアッツァネロ

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 120～180
最小回転半径: 4.8
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1809～1994
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 4385×1660×1300 /他

ピアッツァとよく比較されるクルマ

スバル
アルシオーネSVX
トヨタ
エスティマルシーダ
トヨタ
カローラレビン

ピアッツァネロとよく比較されるクルマ

トヨタ
カローラレビン

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)

ピアッツァのフルモデルチェンジ一覧

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)

ピアッツァネロのフルモデルチェンジ一覧

ピアッツァの登録年別台数

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地域別平均価格

ピアッツァ
ピアッツァネロ

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

ピアッツァネロの登録年別台数