ファミリアセダン vs シビックフェリオ：気になる車を比較しよう！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 58～180
最小回転半径: 4.8/4.9/5.1/5.2/5.4
燃費: 10.4～20 /燃費を見る
排気量（cc）: 1323～1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4215×1675×1375 /他

マツダ　ファミリアセダン
ホンダ　シビックフェリオ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 85～170
最小回転半径: 5/5.2/5.3/5.4/
燃費: 12.6～20 /燃費を見る
排気量（cc）: 1343～1668
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 4395×1695×1375 /他

ファミリアセダンとよく比較されるクルマ

トヨタ
ターセルセダン
トヨタ
カローラフィールダー
三菱
ランサーエボリューション
スズキ
スイフト

シビックフェリオとよく比較されるクルマ

トヨタ
アリスト
トヨタ
カローラ
日産
セフィーロ
三菱
ギャラン

シンプルなコンサバ系セダン 長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。（1998.6）

ファミリアセダンのフルモデルチェンジ一覧

全長は縮小しても室内は広々 全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC／VTEC／VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S／4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)