フィットアリア vs ミラジーノの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 86～110
最小回転半径: 4.7/4.9
燃費: 17.8～20.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 1339～1496
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4310×1690×1485 /他

ホンダ　フィットアリア
ダイハツ　ミラジーノ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 58～64
最小回転半径: 4.2/4.3/4.4/4.5/4.6
燃費: 16～23 /燃費を見る
排気量（cc）: 659
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3395×1475×1425 /他

フィットアリアとよく比較されるクルマ

トヨタ
カローラランクス
トヨタ
マークX
トヨタ
プリウス
トヨタ
カローラ
トヨタ
ヴィッツ

ミラジーノとよく比較されるクルマ

トヨタ
ist
トヨタ
ウィッシュ
トヨタ
カローラアクシオ
トヨタ
bB
トヨタ
ヴィッツ

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット／リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)

フィットアリアのフルモデルチェンジ一覧

2002年12月～
生産中

専用の内外装で上質なスタイリングを実現 初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。（2004.11）