フェアレディZ vs コマンダーの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 170～336
最小回転半径: 4.9/5/5.2/5.3/5.4/5.6
燃費: 7.5～9.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～3696
乗車定員: 2/4
全長×全幅×全高: 4250×1845×1315 /他

日産　フェアレディZ
ジープ　コマンダー

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 231～326
最小回転半径: 5.6
燃費: 5.3～5.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 4700～5654
乗車定員: 7
全長×全幅×全高: 4795×1900×1830 /他

フェアレディZとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
レクサス
IS
トヨタ
ランドクルーザーシグナス
トヨタ
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トヨタ
ist

コマンダーとよく比較されるクルマ

トヨタ
ハイラックスサーフ
トヨタ
ランドクルーザー200
いすゞ
ビッグホーン
フォルクスワーゲン
トゥアレグ
シボレー
タホ

“走りを極める”ためのパッケージングをふんだんに採用 6年振りのフルモデルチェンジが行われたフェアレディZ。“走りを極める”ためのパッケージングやメカニズムが採用されているのが特徴だ。先代に比べてホイールベースは100mm縮められ、実質100kgもの軽量化が施されている。エンジンはスカイラインクーペと同じVVEL付きの3.7L V6。また、ミッションはマニュアルモードを備えた7速AT、MT車として世界初となるシンクロレブコントロール（シフトチェンジ時に回転数を制御するシステム）を備えた6MTの2種類となる。足回りも強化され、アルミパーツが多用されたサスペンションや曙ブレーキ社製大径ブレーキなどが装備されている。ラインナップは、スポーティなバージョンSやラグジュアリなバージョンT、フル装備のバージョンSTなど全4グレード。（2008.12）

フェアレディZのフルモデルチェンジ一覧

ジープ初の3列7人乗りのフラッグシップモデル SUVの老舗ジープのフラッグシップモデル。グランドチェロキーと同じホイールベースながら、全長と全幅をそれぞれ35mm、20mm拡大することで、ジープ初の7人乗り3列シートと、ジープらしいオフロードでの運動性のバランスを図っている。ボクシーなエクステリアは、アップライトなウインドウシールド、直立したボディサイドパネル＆サイドガラス、7本の縦型スロットグリル、縦並びの丸型ヘッドライトなどが特徴。インテリアでは、後席にいくほどヒップポイントが高くなる3列シートを採用して乗員の前方視界を確保した。エンジンは4.7Lと5.7Lの2タイプ。高い走破性を実現するクォドライブII4WDシステムを搭載する。（2006.5）