フォレスター vs ビスタの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 135～265
最小回転半径: 5.3/5.4/5.5/5.6
燃費: 10～14 /燃費を見る
排気量（cc）: 1994～2457
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4445×1735×1550 /他

スバル　フォレスター
トヨタ　ビスタ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 91～165
最小回転半径: 4.8/4.9/5/5.1/5.3/5.4/5.5
燃費: 8.8～15.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1794～2184
乗車定員: 5/6
全長×全幅×全高: 4600×1695×1395 /他

フォレスターとよく比較されるクルマ

レクサス
LS
レクサス
LSハイブリッド
レクサス
GS
レクサス
IS
日産
ラフェスタ

ビスタとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
日産
ティーダラティオ
ホンダ
アコード
マツダ
デミオ
フォルクスワーゲン
ゴルフワゴン

走りを進化させたクロスオーバーSUVの3代目 ワゴンライクな使い勝手良さと4WDの走破性をもつ、手頃なサイズのクロスオーバーSUVの3代目。シャーシから一新させるとともに、スタイリングは大きく変更し正常進化させている。DOHC化された2LのNAとターボの水平対向エンジンを搭載、左右対称レイアウトをもつスバル独自のシンメトリカルAWDシステムを装備する。また環境性能にも配慮され、重量増を抑えたボディ構造や燃焼効率のアップなども図られている。バンパーとホイールアーチでSUVらしさを演出した外観は、鷹の目をモチーフにしたヘッドライトでスバルらしさを表現。広くなった室内は、ウインドウ拡大や着座位置の上昇などで見切りも良くなった。（2007.12）

フォレスターのフルモデルチェンジ一覧

優れたパッケージングの背高セダン 先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)