フォーカスワゴン vs GSの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 100～131
最小回転半径: 5.4
燃費: 10～11.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1595～1969
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4440×1710×1555 /他

フォード　フォーカスワゴン
レクサス　GS

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 280～347
最小回転半径: 5.2/5.4
燃費: 9.1～10 /燃費を見る
排気量（cc）: 3456～4608
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4830×1820×1425 /他

フォーカスワゴンとよく比較されるクルマ

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GSとよく比較されるクルマ

トヨタ
ウィンダム
トヨタ
MR-S
トヨタ
MR2
トヨタ
カムリ
トヨタ
クラウンエステート

フォーカスワゴンのコメントは、ただいま準備中です。

フォーカスワゴンのフルモデルチェンジ一覧

2000年03月～
2005年07月

スポーティを前面に出したミディアムセダン 欧州プレミアムブランドに対抗すべく、トヨタが立ち上げた高級車ブランド「レクサス」の中核となるセダンで絶版となったアリストの後継車だ。最新のクラウンがベースだが、スポーティさを強調したボディデザインを採用している。グレードは4.3LのV8搭載のGS430と3.5LのV6搭載のGS350の2種類で4ＷＤモデルは350のみに設定。上級グレードのGS430にはギア比可変ステアリング付きVDIMやダンパーの減衰力を最適に調整するAVSなどの最新の電子デバイスを多く採用。ナビやテレマティクスサービスな多彩な機能が自慢のG-LINKは全車標準装備。(2005.7)