フォーカスC-MAX vs アテンザの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 145
最小回転半径: 5.6
燃費: 10.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4330×1825×1580 /他

フォード　フォーカスC-MAX
マツダ　アテンザ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 144～272
最小回転半径: 5.4/5.6/
燃費: 10.8～14.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～2488
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4670×1780×1430 /他

フォーカスC-MAXとよく比較されるクルマ

今のところありません。

アテンザとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
トヨタ
セリカ
トヨタ
アリオン
トヨタ
ウィッシュ
トヨタ
WiLL サイファ

最高レベルの快適性、信頼性、操作性を兼ね備えた フォーカスをベースに新しいパッケージングを採用した新感覚のワゴン。快適性、信頼性、操作性の3つのCを最高レベルに仕上げたことを意味する車名が与えられた。高めの全高のボディは室内に十分な居住空間と同時にフレキシブルなアレンジが可能なリアシートを装備することで高い使い勝手を実現した。特にリア席の中央を跳ね上げて左右のシートを斜め後方にスライドさせた状態の4人乗車モードは、全員が快適に移動できるものだ。エンジンは2Lの直4デュラテックDOHCで107kWのパワーを発生する。高めの全高ながら安定感のある走りを味わえる。(2006.5)

フォーカスC-MAXのフルモデルチェンジ一覧

2006年05月～
生産中

正常進化を果たしたスポーティな世界戦略セダン セダン、スポーツ（5ドアハッチ）、ワゴンを用意する、マツダの世界戦略モデルとなるスポーティなミドルクラスモデル。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、セダンはアーチ形のルーフで明快な3ボックスフォルムの外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、後方の死角などの情報を運転者に知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。（2008.1）