フォーツーカブリオ vs ミラージュの比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 61～71
最小回転半径: 4.1/4.2
燃費: 18.6～19.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 698～999
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 2540×1535×1550 /他

スマート　フォーツーカブリオ
三菱　ミラージュ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 79～175
最小回転半径: 4.7/5
燃費: 12.2～19.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1298～1597
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3870×1680×1365 /他

フォーツーカブリオとよく比較されるクルマ

ダイハツ
コペン

ミラージュとよく比較されるクルマ

トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
スターレット
ホンダ
シビックタイプR
ホンダ
シビック
ホンダ
プレリュード

オープンボディのコンパクトシティコミューター 全長3mに満たないサイズのモノフォルムパッケージをもつ2人乗りオープンシティコミューター。骨格である鋼鉄製トリディオンセーフティセルとポリカーボネイト製ボディパネルが採用されるボディは、スマートらしいデザインを踏襲。一回り大きくなって安全性も向上した。また70％のパネルはクーペと共有される。電動ソフトトップはフルオートとなり、Bピラー間にはロールオーバーバーを装備する。直線的デザインの広くなった室内は助手席を運転席より後ろに下げるなどにより、快適性が大幅に増した。リアアクスル前に横置きされたコンパクトな1Lエンジンには、MTモード付き5ATが組み合わされる。ESPも標準装備。（2007.10）

フォーツーカブリオのフルモデルチェンジ一覧

よりコンパクトなボディで機動性をアップ 全長を先代よりもさらに80mm短縮、機動性や取り回し性の向上を図った。エンジンは先代でラインナップされたV6はなく、すべて直4で1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのDOHC MIVECの3種類。ミッションは5MTとINVECS-II 4ATが組み合わされる。一部のグレードにはMT操作で好きなギアが選べるスポーツモード付きATを組み合わせる。運転席エアバッグをメイングレードに標準化し安全性の高さもウリの一つだ。(1995.10)