フリーランダー vs RAV4の比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 177
最小回転半径: 5.9/
燃費: 7.7～7.9 /燃費を見る
排気量（cc）: 2497
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4380×1810×1715 /他

ランドローバー　フリーランダー
トヨタ　RAV4

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 125～170
最小回転半径: 5/5.1/5.3/5.4
燃費: 9.8～15.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1794～2362
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 3695×1695×1655 /他

フリーランダーとよく比較されるクルマ

日産
エクストレイル
マツダ
CX-7
マツダ
アクセラスポーツ
マツダ
RX-8
三菱
デリカD：5

RAV4とよく比較されるクルマ

日産
ラフェスタ
日産
セレナ
日産
アベニール
日産
ティーダ
日産
ムラーノ

ランドローバーのエントリーSUV 高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001（H13）年2月になって3／5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)

フリーランダーのフルモデルチェンジ一覧

2001年02月～
2007年04月

ボディサイズを拡大して本格SUVに進化 コンパクトSUVとして登場した初代RAV4。3代目でさらにボディが拡大されるとともに外観、内装の質感、そしてリアの居住性のすべてが一新された。外観は力強くも、洗練された都会的イメージを強調。それに併せて、内装も、メタル調の大型センタークラスター、オプティトロンメーターを擁した3眼メーターなど独創的な造形で、モダンイメージを確立した。メカも電動パワステ、S-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御といった最新技術を採用。エンジンは2.4Lの直４で、シーケンシャルシフト付き7速CVTが組み合わされる。FFと4WDを設定。(2005.11)