フーガ vs 1シリーズクーペの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 210～333
最小回転半径: 5.3/5.5/5.6
燃費: 8～11.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 2495～4494
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4830×1795×1510 /他

日産　フーガ
ＢＭＷ　1シリーズクーペ

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 306
最小回転半径: 5.4
燃費: 8.9～9.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 2979
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4370×1750×1410 /他

フーガとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
レクサス
LS
レクサス
GS
レクサス
IS
トヨタ
セリカ

1シリーズクーペとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
レクサス
GS
トヨタ
マークX
ホンダ
インテグラタイプR
ホンダ
NSX

19インチホイールを設定するスポーティセダン 日産の高級セダンセドリック／グロリアの後継車として登場した、新しいコンセプトの高級スポーティセダン。高剛性のボディをはじめ、新開発のサスペンションやハイキャスを進化させたリアアクティブステア、さらに国産量産車初となる245/40R19タイヤの採用など、新技術やパーツを惜しみなく投入。欧州プレミアムブランドサルーンに匹敵する走りを手に入れている。エンジンは2.5Lと3.5LでいずれもV6。組み合わされるミッションは5ATのみで各ギアを固定してのマニュアルシフトも可能。横滑りを防止するTRC付きVDCや安定した制動力を確保するEBDも全車に標準装備。（2004.10）

フーガのフルモデルチェンジ一覧

2004年10月～
生産中

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR（後輪駆動）クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。（2008.2）