ブルーバードシルフィ vs アクティトラックの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 105～150
最小回転半径: 4.6/5/5.1/5.3/5.5
燃費: 12.2～17.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1497～1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4470×1695×1445 /他

日産　ブルーバードシルフィ
ホンダ　アクティトラック

ボディタイプ: トラック
最高出力（馬力）: 38～46
最小回転半径: 3.8/4.3/4.4/4.5/4.6
燃費: 15.8～17.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 656
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 3255×1395×1700 /他

ブルーバードシルフィとよく比較されるクルマ

トヨタ
ウィンダム
トヨタ
ヴォクシー
トヨタ
クラウンロイヤル
トヨタ
ブレビス
トヨタ
プログレ

アクティトラックとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
スバル
サンバートラック
三菱
ミニキャブトラック
スズキ
キャリイ
ダイハツ
ハイゼットトラック

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン 美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S／M／G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定（オプション）されている。（2005.12）

ブルーバードシルフィのフルモデルチェンジ一覧

より高い安全性を確保するボディへ一新 FMCで前面フルラップ衝突55km/h、前面オフセット衝突64km/hに対応する安全性能を実現。ミッドシップ・リアドライブレイアウトを採用し、エンジンは直3SOHC12バルブ。荷物の積み降ろしが楽に行える上、効率的に荷物が積め、しかも頑丈な荷台を備えている。4WDは路面状況に応じて切り替わるリアルタイム式だけでなく、一部グレードには農作業などで便利なデフロック付きを設定。安全装備は運転席エアバッグが標準。オプションでABS&ブレーキアシストも選べる。(1999.5)