ブルーバードシルフィ vs フィットの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 105～150
最小回転半径: 4.6/5/5.1/5.3/5.5
燃費: 12.2～17.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1497～1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4470×1695×1445 /他

日産　ブルーバードシルフィ
ホンダ　フィット

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 86～120
最小回転半径: 4.7/4.9
燃費: 16.2～24 /燃費を見る
排気量（cc）: 1339～1496
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3830×1675×1525 /他

ブルーバードシルフィとよく比較されるクルマ

トヨタ
エスティマルシーダ
トヨタ
コロナプレミオ
トヨタ
ブレビス
トヨタ
プログレ
トヨタ
オーリス

フィットとよく比較されるクルマ

トヨタ
イプサム
トヨタ
WiLL Vi
トヨタ
WiLL VS
トヨタ
ウィンダム
トヨタ
エスティマ

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン 美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S／M／G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定（オプション）されている。（2005.12）

ブルーバードシルフィのフルモデルチェンジ一覧

初代の空間の広さと使い勝手をさらに進化させた センタータンクレイアウトを採用した、コンパクトカーの2代目。フォワードキャビンにこだわったボディは、Aピラーを前方に配置した前傾姿勢で広さや爽快さを感じさせるデザイン。ホイールベース拡大やレイアウトが工夫された広い室内は、ガラスエリアが拡大し開放感と視界の良さも得ている。2段構造になり、床下スペースまで使えるラゲージや、シートアレンジも多彩になり、使い勝手がさらに向上した。1.3Lと1.5Lの新型i-VTECエンジンは吸排気効率から見直され、トルクコンバーター付き新型CVTやクリープ制御システムなどとの組み合わせで、高出力と実用燃費を向上させた。また、サスペンションセッティングや内外装が専用となるスポーティなRSも用意された。（2007.10）