ブルーバードハードトップ vs A3スポーツバックの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 67～205
最小回転半径: 5/5.2/5.3/5.4
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1809～1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4520×1690×1345 /他

日産　ブルーバードハードトップ
アウディ　A3スポーツバック

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 102～250
最小回転半径: 5.1
燃費: 10～15.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1389～3188
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4285×1765×1415 /他

ブルーバードハードトップとよく比較されるクルマ

トヨタ
マークX

A3スポーツバックとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
トヨタ
アルファード
トヨタ
オーリス
トヨタ
ハリアー
マツダ
アクセラスポーツ

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン 5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC／SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。（1987.9）

ブルーバードハードトップのフルモデルチェンジ一覧

1987年09月～
1991年08月

ハッチバックとワゴンのいいとこ取り アウディA3にクーペとステーションワゴンの中間的なイメージをもつスポーツバックと呼ばれる5ドアハッチバックボディが追加された。フロント回りのデザインは新時代のアウディを象徴するシングルフレームグリルが採用された。エンジンは3機種で、2Lの直4の直噴、同ターボ、3.2LのV6をラインナップ。147kWのパワーを発生する2Lの直噴ターボは3ドア車になく、スポーツバック専用だ。2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのクワトロとなり、2LのNAは6速ティプトロニックATが組み合わされ、ほかは2ペダルマニュアルの6速DSGが組み合わされる。(2003.10)