ブレイザー vs グランドチェロキーの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 190～195
最小回転半径: 5.9
燃費: 6.5～6.9 /燃費を見る
排気量（cc）: 4295～4295
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4640×1765×1695 /他

シボレー　ブレイザー
ジープ　グランドチェロキー

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 190～426
最小回転半径: 5.5
燃費: 5.1～6.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 3959～6059
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4500×1800×1690 /他

ブレイザーとよく比較されるクルマ

シボレー
トレイルブレイザー
シボレー
S-10ブレイザー
シボレー
タホ
ジープ
チェロキー
日産
セレナ

グランドチェロキーとよく比較されるクルマ

フォード
エクスプローラー
ハマー
H2
ハマー
H3
ジープ
チェロキー
メルセデス・ベンツ
Vクラス

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格 ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。（1995.4）

ブレイザーのフルモデルチェンジ一覧

1995年04月～
2002年12月

高級SUVを浸透させたモデル ジープブランドの上級モデルとして位置づけられているのがグランドチェロキー。2005（H17）年7月に登場したモデルは、ジープのイメージを継承したフロントデザインをもつ堂々たるサイズのボディに4.7Lと5.7Lの2種類のV8エンジンを搭載する。5.7LのHEMIエンジンはジープブランド車としては初めての搭載だ。それぞれ電子制御5速ATが組み合わされるほか、エンジンに応じて異なるフルタイム4WDシステムが採用される。ツートーンのインテリアパネルやドアトリムなど、快適で高級感のある空間が演出されている。(2005.7)