プリメーラカミノワゴン vs プレーリーリバティの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 125～190
最小回転半径: 5.2/5.4/5.5
燃費: 9.7～15.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1769～1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4515×1695×1450 /他

日産　プリメーラカミノワゴン
日産　プレーリーリバティ

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 140～230
最小回転半径: 5.3/5.5/5.7
燃費: 8.2～11.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998
乗車定員: 7
全長×全幅×全高: 4545×1695×1630 /他

プリメーラカミノワゴンとよく比較されるクルマ

トヨタ
カローラスパシオ
ホンダ
ストリーム
三菱
レグナム
フォルクスワーゲン
ゴルフワゴン
アウディ
A4アバント

プレーリーリバティとよく比較されるクルマ

トヨタ
ヴォクシー
トヨタ
ウィッシュ
トヨタ
イプサム
トヨタ
アイシス
トヨタ
グランビア

本場に負けない走りの良さが身上 セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング＆リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。（1997.9）

プリメーラカミノワゴンのフルモデルチェンジ一覧

1997年09月～
2000年12月

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ＆快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。（1998.11）