プリメーラカミノワゴン vs ボンゴトラックの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 125～190
最小回転半径: 5.2/5.4/5.5
燃費: 9.7～15.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1769～1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4515×1695×1450 /他

日産　プリメーラカミノワゴン
マツダ　ボンゴトラック

ボディタイプ: ピックアップトラック
最高出力（馬力）: 61～95
最小回転半径: 4.3/4.8/5.1
燃費: 9.4～15.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1490～2184
乗車定員: 3
全長×全幅×全高: 3995×1635×1880 /他

プリメーラカミノワゴンとよく比較されるクルマ

トヨタ
カローラスパシオ
ホンダ
ストリーム
三菱
レグナム
フォルクスワーゲン
ゴルフワゴン
アウディ
A4アバント

ボンゴトラックとよく比較されるクルマ

トヨタ
コルサ
トヨタ
タウンエーストラック
ホンダ
トルネオ
三菱
コルト
三菱
ランサーカーゴ

本場に負けない走りの良さが身上 セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング＆リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。（1997.9）