プレサージュ vs ラウムの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 150～231
最小回転半径: 5.4
燃費: 8.4～13.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 2388～3498
乗車定員: 7/8
全長×全幅×全高: 4755×1770×1740 /他

日産　プレサージュ
トヨタ　ラウム

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 91～109
最小回転半径: 4.9
燃費: 12.2～16.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496～1496
乗車定員: 3/5
全長×全幅×全高: 4025×1685×1550 /他

プレサージュとよく比較されるクルマ

三菱
グランディス
日産
ラフェスタ
トヨタ
アイシス
トヨタ
イプサム
トヨタ
エスティマ

ラウムとよく比較されるクルマ

日産
ラフェスタ
日産
ノート
日産
ティーダ
トヨタ
アイシス
トヨタ
ポルテ

両側スライドドアを採用し機能性を向上 ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。（2003.6）

プレサージュのフルモデルチェンジ一覧

使う人すべてにやさしい！がコンセプト ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4＋4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5）

ラウムのフルモデルチェンジ一覧

プレサージュの登録年別台数

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地域別平均価格

プレサージュ
ラウム

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

ラウムの登録年別台数