プレサージュ vs ランサーの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 150～231
最小回転半径: 5.4/5.7/
燃費: 8.4～13.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 2388～3498
乗車定員: 7/8
全長×全幅×全高: 4755×1770×1700 /他

日産　プレサージュ
三菱　ランサー

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 76～205
最小回転半径: 4.8/4.9/5/5.1/5.2/5.4/5.5
燃費: 10.4～20.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 1298～1999
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4270×1680×1385 /他

プレサージュとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルファード
トヨタ
MR2
トヨタ
オーパ
トヨタ
グランドハイエース
トヨタ
グランビア

ランサーとよく比較されるクルマ

トヨタ
カローラアクシオ
トヨタ
オーパ
トヨタ
エスティマ
ホンダ
ロゴ
ホンダ
NSX-R

両側スライドドアを採用し機能性を向上 ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。（2003.6）

プレサージュのフルモデルチェンジ一覧

セディアが取れて車名が変更された ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)