プレジデント vs ゴルフの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 270～280
最小回転半径: 5.3
燃費: 6.4～7.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 4494～4494
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 5225×1830×1425 /他

日産　プレジデント
フォルクスワーゲン　ゴルフ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 54～250
最小回転半径: 5
燃費: 8.5～16.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1389～3188
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3985×1665×1415 /他

プレジデントとよく比較されるクルマ

レクサス
LSハイブリッド
日産
フーガ
日産
インフィニティQ45
トヨタ
クラウンマジェスタ
トヨタ
セルシオ

ゴルフとよく比較されるクルマ

メルセデス・ベンツ
Bクラス
ミニ
ミニ
トヨタ
プリウス
トヨタ
オーリス
フォルクスワーゲン
ゴルフヴァリアント

後席重視の最高級セダン 日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納＆シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン＋5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)

プレジデントのフルモデルチェンジ一覧

高い品質と環境性能が与えられた6代目 日本における大ヒット輸入車の代名詞でもあるゴルフの6代目。初代ゴルフのデザインエレメントを踏襲しつつスポーティかつシンプルなフォルムを実現。インテリアは機能的かつ素材にまでこだわり、クラスを超える高品質が目指された。エンジンは1.4L直4DOHCで、ターボ仕様とツインチャージャー仕様（ターボ＋スーパーチャージャー）の2種類が用意されている。ミッションは7速DSGが組み合わされ、スムーズな走りはもちろん、16.8km/Lというフォルクスワーゲンとして過去最高の10・15モード燃費を達成するなど、環境性能の向上も図られた。また、運転席ニーエアバッグが装着されるなど、充実した安全性能も魅力。（2009.4）