プレジデント vs LSハイブリッドの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 270～280
最小回転半径: 5.3/5.7/5.8/6
燃費: 6.4～7.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 4494
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 5060×1845×1500 /他

日産　プレジデント
レクサス　LSハイブリッド

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 394
最小回転半径: 5.7/5.9
燃費: 12.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 4968
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 5030×1875×1475 /他

プレジデントとよく比較されるクルマ

トヨタ
クラウン
トヨタ
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ソアラエアロキャビン
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プログレ
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クラウンマジェスタ

LSハイブリッドとよく比較されるクルマ

トヨタ
センチュリー
トヨタ
ハリアーハイブリッド
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プログレ
トヨタ
プロナード
トヨタ
アルファード

後席重視の最高級セダン 日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納＆シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン＋5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)

プレジデントのフルモデルチェンジ一覧

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h／600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。（2007.5）