プレセア vs A4の比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 94～145
最小回転半径: 4.7
燃費: 11～17.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1497～1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4490×1695×1325 /他

日産　プレセア
アウディ　A4

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 125～265
最小回転半径: 5.1
燃費: 8.2～13.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1780～3196
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4600×1770×1410 /他

プレセアとよく比較されるクルマ

アウディ
S4
日産
180SX
トヨタ
ターセルセダン
トヨタ
プレミオ
トヨタ
ベルタ

A4とよく比較されるクルマ

アウディ
A4アバント
ＢＭＷ
3シリーズ
レクサス
IS
メルセデス・ベンツ
Cクラス
フォルクスワーゲン
パサート

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。（1995.1）

プレセアのフルモデルチェンジ一覧

スポーティさを強めた、ブランドのプレミアムな主力サルーン 1972年に登場した80から数えて8世代目となる、アウディのミドルクラスサルーン。フロントアクスルの位置変更などにより、ショートオーバーハングやロングホイールベースをもつスポーティなデザインをもつ。さらに、エンジンやサスペンション、ミッションなどを統合制御、乗り味を3種類に変更できるドライブセレクトを採用し、スポーティさを強調した。1.8Lターボと3.2Lの直噴（FSI）エンジンを搭載、3.2Lには可変バルブ機構も装備、パワーと経済性を両立する。外観はデザインキーとなる、シングルフレームグリルと14個の白色LEDのポジションランプが特徴的。ナビやオーディオなどの各種情報を制御するMMIも採用された。（2008.3）