プレリュードインクス vs フォレスターの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 110～145
最小回転半径: 4.8/5.3
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1958
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4505×1695×1295 /他

ホンダ　プレリュードインクス
スバル　フォレスター

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 135～265
最小回転半径: 5.3/5.4/5.5/5.6
燃費: 10～14 /燃費を見る
排気量（cc）: 1994～2457
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4445×1735×1550 /他

プレリュードインクスとよく比較されるクルマ

トヨタ
プリウス
トヨタ
アルテッツァジータ
日産
ラシーン

フォレスターとよく比較されるクルマ

レクサス
LS
レクサス
LSハイブリッド
レクサス
GS
レクサス
IS
トヨタ
ist

固定ヘッドライトのプレリュード プレリュードのマイナーチェンジ時に追加された新バリエーション。リトラクタブルヘッドライトのプレリュードに対し、インクスは固定式の薄型ヘッドライトを採用。全く違った雰囲気に仕上げている。メカニズムは共通で、2Lの直4SOHC／DOHCエンジンに4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、5MT／4ATのミッション、メカニカル4WSなどを搭載している。4WDはないが、トップグレードのSiには滑りやすい路面での安定性を高めるTCS、ビスカスLSD、4WS、ABSをセットにしたTCVが設定される。(1989.11)

プレリュードインクスのフルモデルチェンジ一覧

1989年11月～
1998年08月

走りを進化させたクロスオーバーSUVの3代目 ワゴンライクな使い勝手良さと4WDの走破性をもつ、手頃なサイズのクロスオーバーSUVの3代目。シャーシから一新させるとともに、スタイリングは大きく変更し正常進化させている。DOHC化された2LのNAとターボの水平対向エンジンを搭載、左右対称レイアウトをもつスバル独自のシンメトリカルAWDシステムを装備する。また環境性能にも配慮され、重量増を抑えたボディ構造や燃焼効率のアップなども図られている。バンパーとホイールアーチでSUVらしさを演出した外観は、鷹の目をモチーフにしたヘッドライトでスバルらしさを表現。広くなった室内は、ウインドウ拡大や着座位置の上昇などで見切りも良くなった。（2007.12）