プレリュード vs フォレスターの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 110～220
最小回転半径: 4.7
燃費: 10.6～13.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1958～2156
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4460×1695×1295 /他

ホンダ　プレリュード
スバル　フォレスター

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 135～265
最小回転半径: 5.3
燃費: 10～14 /燃費を見る
排気量（cc）: 1994～2457
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4450×1735×1595 /他

プレリュードとよく比較されるクルマ

ホンダ
インテグラタイプR
マツダ
デミオ
三菱
FTO
日産
ティーダ
スズキ
アルトワークス

フォレスターとよく比較されるクルマ

日産
エクストレイル
スバル
レガシィツーリングワゴン
スバル
レガシィアウトバック
トヨタ
ハリアー
トヨタ
RAV4

電子デバイスを搭載した大人のクーペ 独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC／DOHCを基本に、DOHCは標準／VTEC／高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT／、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)

プレリュードのフルモデルチェンジ一覧

走りを進化させたクロスオーバーSUVの3代目 ワゴンライクな使い勝手良さと4WDの走破性をもつ、手頃なサイズのクロスオーバーSUVの3代目。シャーシから一新させるとともに、スタイリングは大きく変更し正常進化させている。DOHC化された2LのNAとターボの水平対向エンジンを搭載、左右対称レイアウトをもつスバル独自のシンメトリカルAWDシステムを装備する。また環境性能にも配慮され、重量増を抑えたボディ構造や燃焼効率のアップなども図られている。バンパーとホイールアーチでSUVらしさを演出した外観は、鷹の目をモチーフにしたヘッドライトでスバルらしさを表現。広くなった室内は、ウインドウ拡大や着座位置の上昇などで見切りも良くなった。（2007.12）