プレーリージョイ vs ウィッシュの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 145～145
最小回転半径: 5.3
燃費: 8.2～9.7 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～1998
乗車定員: 5/7
全長×全幅×全高: 4545×1690×1680

日産　プレーリージョイ
トヨタ　ウィッシュ

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 125～158
最小回転半径: 5.2
燃費: 12.8～16 /燃費を見る
排気量（cc）: 1794～1998
乗車定員: 6/7
全長×全幅×全高: 4590×1745×1600 /他

プレーリージョイとよく比較されるクルマ

ホンダ
フリード
マツダ
ボンゴフレンディ
日産
セレナ
日産
プレーリーリバティ
トヨタ
ラクティス

ウィッシュとよく比較されるクルマ

ホンダ
エアウェイブ
ホンダ
ストリーム
日産
ラフェスタ
日産
ウイングロード
トヨタ
ヴォクシー

大幅な変更を行うと同時に名称変更 1988（Ｓ63）年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。（1995.8）

プレーリージョイのフルモデルチェンジ一覧

1995年08月～
1998年10月

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。（2009.4）

ウィッシュのフルモデルチェンジ一覧

プレーリージョイの登録年別台数

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地域別平均価格

プレーリージョイ
ウィッシュ

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

ウィッシュの登録年別台数