プレーリーリバティ vs ラウムの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 140～230
最小回転半径: 5.3
燃費: 8.2～11.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～1998
乗車定員: 7
全長×全幅×全高: 4545×1695×1630 /他

日産　プレーリーリバティ
トヨタ　ラウム

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 91～109
最小回転半径: 4.9
燃費: 12.2～16.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496～1496
乗車定員: 3/5
全長×全幅×全高: 4025×1685×1550 /他

プレーリーリバティとよく比較されるクルマ

マツダ
AZ-ワゴン
マツダ
プレマシー
マツダ
AZ-3
マツダ
MX-6
日産
マキシマ

ラウムとよく比較されるクルマ

日産
ラフェスタ
日産
ノート
日産
ティーダ
トヨタ
アイシス
トヨタ
ポルテ

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ＆快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。（1998.11）

プレーリーリバティのフルモデルチェンジ一覧

1998年11月～
2001年04月

使う人すべてにやさしい！がコンセプト ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4＋4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5）

ラウムのフルモデルチェンジ一覧

プレーリーリバティの登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

プレーリーリバティ
ラウム

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

ラウムの登録年別台数